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はりちゅう スプリングエンデューロ 4位

2013.03.03.22:56

201303031.jpg 120分エンデューロチーム 4位でした!
はりちゅうにしては、珍しく天気も良く、なんとか入賞できてよかったです!
シーズン初戦、練習できていない割には上出来では!
それにしても上位表彰台は10代の若者ばかり…
これから厳しくなりますが、50歳人生最速を目指して頑張ります!

20130303.jpg 

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勝尾寺⑬

2013.03.05.23:30

20130305.jpg 本日は午後から10℃と暖か
というよりは、登りは暑い

201303051.jpg 再来週の守山クリテに向けてZULLOのセッティング調整
ハンドリング関係 いろいろと調整中、改造中
詳細は、またUPします!
それにしてもたまにZULLOに乗ると
硬いフレームを実感! 重さはさほど気にならないが、身体は重い…

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GOKISOホイール

2013.03.07.19:20

20130307.jpg とうとう届いたようです!
たっぷりとインプレしますね!

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GOKISO インプレ-仕様

2013.03.16.21:59

201303161.jpg GOKISOハブについては、HPで確認していただくとして。
ワタクシのGOKISOホイール仕様は、クリンチャーディープリムでスポークはSAPIM CX-RAYエアロ黒、ハブはREDマテリアル塗装です! サピムにしたのは、ブラック仕様にしたかったからで、オプション設定されていた、ブラックセラミックコーティングで当初発注していましたが、耐久性の問題(ニップル部)があるとのことで、結果サピムに…でもこの方が満足ですがね! 
販売後も製品状況の情報がフィードバックされているようで、このあたりも信頼性があります!

クリンチャー仕様にしたのは、チューブラーよりも剛性が上がるからです!
GOKISOを選択した時点で重さは考えていないので、ホイールで一番大切な真円性を発揮するための
ホイール全体の剛性を重視しました。
スポークの剛性ももちろん大切ですが、実はリムを軽量化して剛性のない完組ホイールが多いのでは?

201303163.jpg クリンチャーハブとサピムスポークの剛性で、この超一級回転性能ハブの組み合わせ!

201303164.jpg クリンチャータイヤはバーストが怖いのであまり使いたくなく、やはりチューブラー! 
このTUFOタイヤはクリンチャーリムに装着できるチューブラータイヤ!
交換も楽々でテープ貼りあとも残らず使い回し可能です!
おまけにタイヤとしての性能も素晴らしく! 
すべてのホイール(10組以上になっちゃいましたが…)のタイヤを組み替えたいくらいです!

20130316.jpg 今日も午前中に勝尾寺1本登っときました!
インプレ:実験では、210㌔のスピードでも微塵もぶれずに10万キロ走行するハブですから!
もはや自転車のパーツ域を完全に超えています!
ちょっとの力でズ~と回ってますから、だれでもこれを持って回したら良さはわかるでしょう
下りでのスピードの伸びも凄いです! 回転性能が一番の特徴なのでしょうが、それがもたらす、剛性と振動吸収性がコーナーでの性能もあげています。
自転車のスピード域では、オーバースペックですが、それが安心感に繋がっているということ(これ大事!)

それと明らかに精度が良いものに乗っているという感覚は、それだけでも価値があると思う!
剛性が高いのでもちろん硬いですよ! フルーディティのフレームとの組み合わせでは問題ないですがね!

作り手の考え方がよくわかり情熱をもって研究開発されたモノづくりで出来上がったパーツ!
値段が高いと言う意見もありますが、
魂が込められているというだけで、わたくしには十分価値がある!

201303165.jpg スマートエンヴィ! これも良いですよ!

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守山クリテリウム

2013.03.17.19:56

313412_342089375911722_2034287047_n[1] 第1回守山クリテリウムに参戦してきました!
一般道を閉鎖して河川敷を組み合わせたコースは、見通しも良く幅も広い安全なコース!
右回りなのは、ちょっと違和感ありですが、実際に走ると問題なし!
コーナーは狭くてタイトなのでテクニックが必要!
コースアウトした場合は、田圃か畑に突っ込みます!
実際突っ込んでましたが、けがはないようです…

20130317.jpg 河川敷は直線なので落車は無いと思いますが、ここで落ちると川に向かって河川敷法面を落下することに… 

201303171.jpg 結果はクラス12位(51人エントリー)
1周目から2人が逃げていて、追走集団の先頭後ろ位に位置していましたが、
追いつけそうで追いつけない展開、結局逃げが決まったようです。
最終周回で7人位の小集団に先行されて付ききれず…
ここが勝負所なんですがね~ 練習不足です!

ゴールスプリントも後に付かれていたのはわかったいたのですが、
すでに入賞もないし、そのまま牽いて…最後刺されました…スプリントも練習せな~あかんね~
もうちょっと粘れれば入賞も見えてくるかな、というところなので、これをモチベーションに練習頑張ります!

大会は、タイムスケジュール、運営もしっかりしていて、さすがという感じ!
大変面白いレースでした!

自分のレース後は、C3クラスのチームメンバー T-dさんの応援
C3クラスになると集団も大きく、観戦していても面白いレースでした!

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クワハラ自転車 朝練り

2013.03.30.21:05

20130330 クワハラ練で見山の郷まで花見!
でもまだ、山は桜咲いてなかったです…
プロフィール

G-PanaZt

Author:G-PanaZt
大阪府茨木市在住 51歳
6人家族:長女(大学生) 長男(中学生)次男(8才)三男(4才)
チーム:Team UP!UP!
ロード:TIME VRS
ZULLO INQUBO
GIANT TCR
TTバイク:GIANT FCRゼロ
MTB:GIANT MCMカーボン
ジャージ友繋がりで
「エコサイ」「けんむん」「Beach」にも出没

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