SDA王滝を走ってみて
2010.06.02.22:07
タイトルＴＫブログのパクリです。
竹谷さんのブログの内容がすごく共感する内容なので
（レベルは全然違いますが）転用します。
SDA王滝を走ってみて、思うこと。
背中の疲労、とくに上背部、肩甲骨周りの疲労が大きいです。
ロードライドと違い、下りはもとより上りも路面状況に合わせて、
ボディアクション、バイクコントロールをしながら走ることになりますので、
その負担、あるいは衝撃吸収のための負担が出ています。
ペダリングもただ適当に漕いでいるだけでは進んでくれませんので、
集中力もかなり使いますので、頭脳にもかなりの疲労感が残ります。
ロードよりもMTBの方がアバウトな感じがしますが、
実際はMTBの方が繊細で高度な操作を求められます。
ヨーロッパのロード選手は、冬の間の練習にシクロクロスを取り入れて、
バイクスキルを向上させていますし、モータースポーツの世界では2輪でも4輪でも、
オンロードの早い選手はダート出身だったりします。
自分的には、オンロードが荒れたらオフロード、
究極にスムーズなオフロードがオンロード、
と、いうことで、状況は違うながらも全くの別物とは思っていません。
むしろ同一のものとして、特に基本は全く一緒で、ロードが基本ならば、
発展がオフロードと言えますが、オンロードだけだと誰でも走るだけならば出来ますので、
その基本が出来ているのかor出来ていないのかすら分からないのです。
しかし、オフロードに入ると、基本ができていないことが一瞬で露呈してしまいます。
高度なMTBライドにも、ロードバイクの向上の為に、是非MTBにトライしてほしいですね。
MTB１００ｋｍは、ロード300km相当の疲労感ですから、3倍のエフォートって感じです。
ＭＴＢは、ロードの３倍楽しめるということですよ！
ロードもマウンテンも乗り方は基本一緒（ポジションもね）でも
自転車 上手くなりたいのならＭＴＢでスキル高める事が重要になる
オフロードを走れる環境があるなら、是非ＭＴＢであそびましょ！
ＭＴＢ乗ると自分の下手さがすぐにばれます！ ＭＴＢは自転車の先生です。
竹谷さんのブログの内容がすごく共感する内容なので
（レベルは全然違いますが）転用します。
SDA王滝を走ってみて、思うこと。
背中の疲労、とくに上背部、肩甲骨周りの疲労が大きいです。
ロードライドと違い、下りはもとより上りも路面状況に合わせて、
ボディアクション、バイクコントロールをしながら走ることになりますので、
その負担、あるいは衝撃吸収のための負担が出ています。
ペダリングもただ適当に漕いでいるだけでは進んでくれませんので、
集中力もかなり使いますので、頭脳にもかなりの疲労感が残ります。
ロードよりもMTBの方がアバウトな感じがしますが、
実際はMTBの方が繊細で高度な操作を求められます。
ヨーロッパのロード選手は、冬の間の練習にシクロクロスを取り入れて、
バイクスキルを向上させていますし、モータースポーツの世界では2輪でも4輪でも、
オンロードの早い選手はダート出身だったりします。
自分的には、オンロードが荒れたらオフロード、
究極にスムーズなオフロードがオンロード、
と、いうことで、状況は違うながらも全くの別物とは思っていません。
むしろ同一のものとして、特に基本は全く一緒で、ロードが基本ならば、
発展がオフロードと言えますが、オンロードだけだと誰でも走るだけならば出来ますので、
その基本が出来ているのかor出来ていないのかすら分からないのです。
しかし、オフロードに入ると、基本ができていないことが一瞬で露呈してしまいます。
高度なMTBライドにも、ロードバイクの向上の為に、是非MTBにトライしてほしいですね。
MTB１００ｋｍは、ロード300km相当の疲労感ですから、3倍のエフォートって感じです。
ＭＴＢは、ロードの３倍楽しめるということですよ！
ロードもマウンテンも乗り方は基本一緒（ポジションもね）でも
自転車 上手くなりたいのならＭＴＢでスキル高める事が重要になる
オフロードを走れる環境があるなら、是非ＭＴＢであそびましょ！
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